Marc Guillemot (Metarom Group) est le premier Rhum Multi à avoir franchi la ligne d’arrivée de la Drheam Cup / Grand Prix de France de Course au Large. Brieuc Maisonneuve (60000 rebonds) – encore en course dans cette même catégorie – s’est dérouté pour porter assistance à Loïc Escoffier (Lodigroup) lors de son chavirage. Il va bénéficier d’une bonification sur son temps de course. Le vainqueur dans la catégorie Rhum Multi ne sera connu qu’une fois cette bonification attribuée.
“C’était un super apprentissage, c’était la première fois que je naviguais en solo sur le bateau. J’ai découvert le bateau dans la brise, j’ai pris mon premier ris. Il y a quelques petites choses à rectifier mais globalement le bateau va vraiment bien, il est hyper sain. Après ces quelques jours en mer, j’ai une vision de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe beaucoup plus sereine. C’était vraiment la priorité des priorités. Je suis super content d’arriver à La Trinité-Sur-Mer. La Drheam Cup / Grand Prix de France de Course au Large est une super course. Dans notre catégorie, il y avait des bateaux très intéressants, comme celui de Loïc Escoffier (Lodigroup) qui malheureusement a eu un gros souci. Brieuc Maisonneuve(60000 rebonds) aussi qui a une grande maîtrise de ce type de bateaux. C’était vraiment une course d’apprentissage pour moi. Pour le classement, on verra après la bonification du temps de course de Brieuc Maisonneuve, mais ce n’était pas l’objectif principal. Si je ne suis pas vainqueur, je serais deuxième ou troisième, le principale c’est d’être là, bien arrivé. À certains moments, il faut savoir freiner, car le bateau ne demande qu’à aller vite. Dès que l’on a passé le Fastnet, le vent a commencé à rentrer. J’ai tout de suite pris un ris. Je n’ai pas voulu envoyer de spi, je suis resté sous code zéro. Je me suis dis que j’allais attendre que les 35 nœuds arrivent, que je ferais le point après ! En milieu de nuit, c’était vraiment chaud, ça tapait beaucoup. J’ai enlevé le code zéro, je suis allé à l’avant… C’était un peu sport. C’était à la limite du raisonnable, mais il fallait le faire ! Je voyais les Class40 qui me passaient dans tous les sens, ils allaient beaucoup plus vite que moi sous spi. J’ai mis le petit foc. J’étais tellement cramé ! Je me suis dis que sinon, j’allais faire une bêtise. J’arrivais plus à réfléchir. Je me suis dis que j’allais dormir, manger. Au petit matin, j’ai renvoyé le spi et là, c’était top !”